Corvin Blog » articole masini.ro

Un Citroen Pacatos

Corvin — Fri, 27 Jan 2012 11:53:57 +0000

Aseara la emisiunea Un Show Pacatos, a prietenului Capatos, cei de la Citroen au venit cu o idee pe cat de originala, pe atat de nereusita ca punere in aplicare. Cum comentam cu unii hateri de prin cyberspatiu, “oare cati bani o fi platit Citroen pentru reclama asta”?

Evident ca pupezele din dotare n-au fost in stare sa se dea cu cele doua DS3 pe gheata patinoarului Floreasca, deoarece lor le e greu sa mearga pe tocuri, darmite sa conduca pe gheata!

La final, Daniel Onoriu, alt tovaras si prieten, a aratat lumii cum se face cu DS3-ul pe gheata si a reusit sa mearga asemanator cu pupezele, ceea ce il califica ca fiind cel mai tare pilot din show-biz si cam atat. Recent, si-a anuntat revenirea in competitiile auto, dar si mai recent, asa cum pateste de obicei, i s-a stricat masina si nu mai ia parte la Raliul Zapezii de la Covasna. Sa speram ca macar masina pentru CVT sa fie folosibila pana la debutul sezonului, daca nu, poate ramane sa dea oricand lectii de sofat pitipoancelor, sau de ce nu, isi poate da cu parerea despre cum si in ce fel a abordat nu stiu care vedeta vreo curba….

Revenind la “ideea originala” a celor de la Antena 1, respectiv Citroen Romania, iata ca nu e nimic nou sub soare, insa puteau, cel putin cei de la Citroen, care stiau, sa pomeneasca despre asta: unii au pus cu peste un aun in urma un Citroen pe gheata unui patinoar. Dar cum e greu sa ai idei originale, pare ca e la fel de greu sa recunosti ca altii le-au avut inaintea ta si sa-i citezi ca atare. D’aia n-are ursul coada, zic!

Hatereala pentru auto piscotarii 2.0

Corvin — Sat, 21 Jan 2012 11:15:57 +0000

Haterii sunt o problema. Ei sunt rauvoitori, lipsiti de argumente, sunt niste paria care stau in calea fericirii noastre, a A-listerilor.
Pai bine dragilor, Internetul abunda de dovezi ale faptului ca haterii nu exista intamplator. Sa lasam deoparte cazul lui Zoso, care, cel putin in presa auto, e doar un alt neavenit si bagat prea mult in seama, nu ma iau nici de baciul Chinez, care si el are partea sa de importanta nejustificata in ochii PiaRilor din auto, ma duc catre un fost coleg de-al meu (care s-a grabit sa fie primul care sa ma declare hater cand am scris ca “Redescopera Romania” a fost si este o campanie inutila, destinata strict bloggerilor si aplaudacilor acestora).

Ei bine, baciul Chinez s-a dat cu Fordul. N-ar fi nici prima, nici ultima masina care incape pe mainile sale, nici prima sau ultima care se duce, fara vreun rost, la un blogger, pentru ca ei se pricep la toate, nu-i asa? Dar nu discut acum despre asta.
El a scris, asa cum a putut, a descris, tot asa cum a putut, noul Ford Focus 1.6 EcoBoost.

Interesante sunt insa comentariile la acest “review”.
Aici, (nu ma iau nici de Grumazescu- care e si el ratacit undeva intre presa auto si blogoree, deci tot cam degeaba), insa el apare, intr-un dialog cu un alt personaj, ex-colegul meu Andrei Monenciu:

- @Chinezu am condus si eu masinuta saptamana trecuta si am fost blown away (WTF?) cu ce poate motorul ala. Eu in schimb am condus-o extrem de sportiv si am scos un consum de 9.5, ce-i drept nu m-a interesat consumul.

Sorin Grumazescu ii da repede si profesionist replica:
- Frumusel consum ai reusit. Oricum, cred ca ai fost destul de cumintel, ca sa zic asa… )

Andrei Monenciu vine si pune cireasa pe acest tort de cacao:
- @Sorin Grumazescu, sigur a fost, eu azi am condus un C-Max de 125 CP pe benzina si m-am chinuit sa scot 7.1 litri/100 km, ce-i drept Focusul are de partea sa sistemul Start and Stop.

Toate astea la un enunt destul de clar, facut de Chinez:
“Si vă raportez că pe distanta Bucuresti – Pârâul Rece – Sibiu – Alba Iulia sși retur la Bucuresti pe acelasi traseu am scos o medie de 7,1.”

Concluzii:

- cunoscatorii inteleg ce am vrut sa scot in evidenta
- necunoscatorii nu vor intelege, de aceea le vin in ajutor cu o explicatie detaliata (o gasiti undeva in corpul materialului), explicatie scrisa in premiera si apreciata de Alex Seremet, mai marele cu imaginea si masinile de teste de la BMW Group Romania.
- pe scurt: sistemul Start&Stop este prezent si are eficienta in traficul aglomerat, nu in trafic extraurban, unde nu opresti, nu ai stopuri, etc. Ca ai Start&Stop, sau nu, in trafic extraurban ai acelasi consum.
- un blogger bagat in seama de catre PiaRii auto, inseamna un review de rahat, si idei de rahat transmise catre cititori
- mai are careva dubii cand afirm despre ce mai multi bloggeri sunt piscotari 2.0?
- se mai interaba cineva de ce militez impotriva acordarii de masini la drive-test catre blogosfera? (nu mai pomenesc de masini facute praf, ciobite, etc)
- nu mai confundati blogosfera romaneasca cu cea americana, de exemplu, unde Carscoop, sau Autoblog, sunt bloguri doar pentru ca asa le place sa se denumeasca!
- finala si cea mai dureroasa: si-ar cumpara cineva, vreodata, o masina in urma faptului ca a citit un review scris de un blogger, fie el Chinezu, Zoso, Arhi, Bobby Voicu, sau mai stiu eu care Adrian Ciubotaru (despre care am auzit ca-i place sa bata copii), sau chiar Andrei Monenciu (care de la Oradea se chinuie sa dea cu maaliga’n grinda industriei auto), sau fie el el Sorin Grumazescu, aceasta lumina a farurilor auto din intunecatul fund al Moldovei?
- asadar, dragi hateri, hateriti cu spor, argumentat si eficient, pentru ca da, este nevoie de o reasezare a lucrurilor in nromalitate.

Ce-i frumos… cui nu-i place?

Corvin — Mon, 14 Nov 2011 10:52:12 +0000

Femei si masini, alaturate, luate separat, impreuna din nou si apoi luate cate una, cum ziceam… Ce-i frumos si lui Dumnezeu ii place, darmite unui biet pacatos ca mine?

Vrei mai mult? Gasesti aici.

Panning

Corvin — Mon, 16 May 2011 00:29:57 +0000

In sfarsit mi-a reusit faza cu panningul! Stiu ca mai am de lucrat, dar nah!

Si eu am aifon baaaah!

Corvin — Mon, 28 Mar 2011 16:07:35 +0000

Cei trei aifonisti de serviciu n-au facut decat sa deschida calea catre o posibila revolta in masa, sau in grupuri separate. Din ciclul Am aifonu’ cel mai mare, Alex Seremet a protestat. Ba mai mult, a si demonstrat ca are aifonu’ plin de gadgieturi, gen sabie Jedi, bere la halba, replici celebre din Star Wars si alte d’astea. Unde? Evident la un event auto, ca acolo are lumea aifoanele mai mari ca de obicei!

Me & Lotus Elise

Corvin — Mon, 14 Mar 2011 20:40:56 +0000

M-am dat cu el. Mi-a placut. Nu mi se (mai) potriveste, dar asta nu inseamna ca nu mi l-as dori in garaj. Deh, de cate ori ne intrebam stilistul daca e OK cum ne imbracam, de cate ori ne pasa de ce crede lumea despre noi? Si totusi, Lotus Elise este magic, iar daca vrei sa afli mai multe desprte scurta dar pasionala relatie pe care am avut-o cu masina sport britanica, ei bine, e simplu, dai un click aici.

foto: Ilinca Petre

Just a teaser… Nu sunt pitzi, deci exist!

Corvin — Sun, 13 Feb 2011 21:33:31 +0000

Micky rides Kia Soul. The best is yet to come, desi eu prefer next to come Fotografie din categoria Nu sunt pitzi, deci exist!

Adicatalea, sa priceapa si pitzpoancele si cocalarii: ptr a fi bagat(a) in seama, nu e musai sa faci parte din categoriile de mai sus

Da-ma dracu’ de simpatic!

Corvin — Tue, 01 Feb 2011 12:16:41 +0000

Si mai poa’ sa mai moara inca o tura din dusmanii mei, Chikalaka, Chikicha….

Replica oficiala pentru Cabral

Corvin — Mon, 08 Nov 2010 11:53:33 +0000

In urma unui editorial scris de subsemnatul, adica acesta, Cabral Niculai Ibacka, cunoscut om de televiziune, actor de mana a doua, blogger de prima mana, si mai nou, specialist in presa auto, dar si consultant onorific al Academiei Romane, pe probleme semantice si morfologice ale limbii romane, a tinut sa-si mai creasca rating-ul de pe blogul propriu.

Citeste mai departe

Cum se confunda Cabral cu gunoiul de pe Internet

Corvin — Sat, 06 Nov 2010 21:14:59 +0000

Ei bine, deschide nea Cabral Explorerul, si la indemnul dracu’ stie cui, descopera un articol mai vechi de al meu, de pe Masini.ro, scris la rubrica Tarani Fara Frontiere. E un fel de campanie, cu instantanee din trafic, care incearca, dupa puteri, sa fie un indemn la civilizatie rutiera, etc. Dar deh, greu de priceput, la unii…

Si da, se pare ca am comis o eroare, dar nah, cine nu munceste, nu greseste.

Ce ii rerposez eu lui Ibacka? Simplu: daca credea ca am gresit, cum nu suntem in concurenta cu Acasa TV, nici cu vreo publicatie unde binevoieste domnia sa a scrie, putea pur si simplu, colegial, si intr-un mod profesionist, sa imi atraga atentia. Un comment simplu, un mail, ceva… Dar el nu, Batman, Batman….
Dar cum dansul se pare ca e in cautare de faima, sau ratingul emisiunii sale scade, ce s-a gandit? Ia sa mai culeg o farama de glorie de pe spatele unui amarat? Hai sictir domnu’ Cabral! Ca de la ziarist la ziarist. Ce ai facut tu este simplu, o marlanie de doi lei, iar turma care te-a urmat n-a facut decat sa-mi dea dreptate: Romania e plina de tarani (cu sau fara “z”, dupa “t”).

Unde e diferenta dintre tine si altii care fac pe moralistii pe net, dupa o cautare pe Google? E la Glina, trust me! In mod normal nici nu trebuia sa ma chinui sa-ti raspund, insa ca sa nu crezi ca faima, sau numele ma sperie, am facut-o simplu, si civilizat pe blogul personal. Cat despre Masini.ro, chiar daca sa presupunem ca am gresit, scuzele mele, nu cunoastem noi, cei din presa auto, toate utilajele de deszapezire, combinele, semanatorile si vidanjele care se fabrica! The Boss parea doar un nou kitsch de numar de inmatriculare de “smecher”. Punct.

Cat despre ultima tuta care a comentat, Morena, sorry, dar nu pot cobori nivelul discutiei pana acolo! Get a job, get a life, si cand la cei peste 30 de ani ai tai o sa poti sa afirmi ca nu te mai intretin parintii, ia-te cu dintii de mine. Pana atunci mucles, ca esti doar o inutila frustrata. Si da, esti intr-adevar urata ca limba rusa!

Corvin (Cristian Szilvassy)